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看你不爽能超就超了哪有那么多为什么。　　他们的超车比赛属于‘从早到晚’。　　战斗首先在长直道上打响。　　这是常规且普遍的超车点。在日常生活中也经常可以看到车子在长直道上超车加塞。看到空隙就想要插进去可以说是人类天性了。　　拉塞尔一踩油门，就像过凌晨四点的马路一样，轻轻松松地把岑维希的红白卡丁车压在了身后。　　即使岑维希意识到了他要超车，但是从来没有接触过攻防技巧，还在学习‘卡丁车入门’的岑维希根本不知道怎么防守后车，只知道笨拙地挡在后车前面。但是这种初级技巧怎么可能真的拦住身经百战的拉塞尔，他一个变线，一踩油门，过岑维希犹如喝水一般轻松。　　他甚至还有空伸手跟后车的岑维希挥了挥。　　‘seeyouter~’　　后面被狠狠嘲讽的岑维希咬紧牙关。　　一圈跑完，下一圈。　　岑维希试图在相同的长直道以相同的方式对拉塞尔进行超越，但是拉塞尔早有预料。他技术娴熟老练，生动地向岑维希表演了一堂‘防守的艺术’。岑维希左至右突，但拉塞尔就像是背后长了眼睛，总是能明确地挡在岑维希的路线上，逼迫着他要么放弃超车，要么两车相撞同归于尽。　　岑维希还没有做好同归于尽的准备。　　他的训练课还没有学习到这个阶段。身旁的教练对他的教导还停留在‘慢一点，轻一点，不要撞墙跑完就是胜利’的阶段。还没有一个人告诉他‘赛车就是一点都不能让，你让了一次你就再也追不回来了’。　　他减速，松油，让了过去。　　这次一让，这一圈就再也没有拿回来过位置。　　鱼雷兰多　　平心而论其实pf提供的卡丁车已经不算太破了。至少和岑维希经常玩的公园碰碰车款已经有了质的飞跃。　　pf是按圈计费的——在大部分卡丁车场子还是在按时间计费，用的轮胎足够专业因此要算损耗的pf选择按圈计费。

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