想要始终维持在特定角度，就得时刻注意车身动态，预估接下来的轨迹。

“大辉哥，来。

“而一旦进入拉力赛，轮胎的抓地力变弱，利用离心力的漂移就会被更频繁地应用。

两条长长的漂移轨迹在车轮后方不断延伸，看起来还颇有视觉效果。

这個离心力的数值，明显比正常数值要高！

“按照目前的数据来计算的话，如果车头的角度保持在45度左右的话，应该是最优的情况！此时，离心力带来的速度提升，应该会远大于漂移摩擦造成的失速。

顾凡又切换到了另一段代码：“那这段代码呢？”

这个技巧说起来并不复杂，其实就是先想办法漂到40度或者60度，然后再通过方向键反复微调，维持在45度就可以了。

如果这些力的表现不够恰当，那么车辆在驾驶中的状态就不够真实。

由于之前《路怒症模拟器》的开发就是冯辉主导的，所以他也比较清楚相关的代码规则。

那么这会带来什么结果呢？

车还是在走直线，但问题在于，它是在漂移着走直线！

车头指向的是屏幕右前方的45度角，而后这种姿态就在苏彤不断细微调整的情况下一直维持。

冯辉感觉自己的头更大了，他再次聚精会神地看了一遍，发现这段代码应该是游戏中的一些基础规则，比如车辆的重力、离心力等数据设定。

当时丁讲师在漂移状态下仍旧横着撞了墙，多半就是因为这一点。

“离心力的增加让车辆更加难以控制，拐弯时更容易轮胎打滑撞墙，这明明是个巨大的设计缺陷，或者说是故意的陷阱。

“难道说这里能做文章？”

“当然，在40度到60度之间，都可以实现‘漂移比普通加速’更快的现象。

这游戏中的漂移操作并不复杂，按住前进键和方向键，再按下漂移的shift键后松开，就能轻松地完成一次漂移。